預(yù)置式數(shù)顯扭矩扳手的使用方法:
1、根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。
2、預(yù)設(shè)扭矩值時(shí)，將扳手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，調(diào)節(jié)標(biāo)尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至所需扭矩值。
3、在扳手方榫上裝上相應(yīng)規(guī)格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時(shí)必須按標(biāo)明的箭頭方向。當(dāng)擰緊到發(fā)出信號(hào)“卡嗒”（click）的一聲（已達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩值），停止加力。一次作業(yè)完畢。
4、大規(guī)格扭矩扳手使用時(shí)，可外加接長(zhǎng)套桿以便操作省力。
5、如長(zhǎng)期不用，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線退至扭矩小數(shù)值處。
預(yù)置式數(shù)顯扭矩扳手使用注意事項(xiàng):
預(yù)置式數(shù)顯扭矩扳手是一種精密控制螺栓和螺母鎖緊力矩的工具,應(yīng)按照下列要求正確使用:
（1 ）不能使用預(yù)置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。
（2） 嚴(yán)禁在扭矩扳手尾端加接套管延長(zhǎng)力臂，以防損壞扭矩扳手。
（3） 根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。
（4） 使用扭矩扳手時(shí)，應(yīng)平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過(guò)載，導(dǎo)致輸出扭矩失準(zhǔn)。在達(dá)到預(yù)置扭矩后，應(yīng)停止加載。
（5） 預(yù)置式扭矩扳手使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至小扭矩，使測(cè)力彈簧充分放松，以延長(zhǎng)其壽命.
（6） 應(yīng)避免水分侵入預(yù)置式扭矩扳手，以防零件銹蝕。
（7）所選用的扭矩扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過(guò)大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，后選活動(dòng)扳手。
（ 8）為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受力較大的活動(dòng)扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn) “ 八 ” 字形，損壞螺母和扳手。
（9）扭矩扳手是按人手的力量來(lái)設(shè)計(jì)的，遇到較緊的螺紋件時(shí)，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件
（ 10 ）扭矩扳手使用時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到“啪”的一聲時(shí)，此時(shí)是合適的
預(yù)置式數(shù)顯扭矩扳手注意事項(xiàng)
1.用途:扭矩扳手為旋轉(zhuǎn)螺栓或螺帽的工具。
2.用法:扭矩扳手扳轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該使用拉力，推轉(zhuǎn)扳手極易發(fā)生危險(xiǎn)。
3.扭矩扳可用于松緊螺栓，螺栓旋緊前應(yīng)先將螺栓清潔并上潤(rùn)滑油。4.使用扭矩扳手旋緊螺栓時(shí)應(yīng)均勻使力，不得利用沖擊力。
數(shù)顯扭矩扳手一些相關(guān)概念： 扭矩torsion
使材料產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)所施加的力，單位Nm。
在測(cè)材料的扭轉(zhuǎn)剛度或扭轉(zhuǎn)模量等力學(xué)量時(shí)，在以扭轉(zhuǎn)方式測(cè)材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能時(shí)，都需對(duì)試樣施加扭矩。特別在動(dòng)態(tài)力學(xué)的許多測(cè)量?jī)x器上，因?yàn)楸容^容易實(shí)現(xiàn)自由振蕩或強(qiáng)迫振蕩的扭矩施加形式，所以采用是比較廣泛的。如扭擺分析儀、扭辮分析儀、旋轉(zhuǎn)流變儀等對(duì)試樣都是施加的扭矩。 所謂“扭矩”就是一個(gè)物體所受到軸向扭轉(zhuǎn)力與反作用力，常用扭矩扳手來(lái)計(jì)量，單位是牛頓?米。常見(jiàn)的受扭矩作用的物體有，螺桿螺母副傳動(dòng)軸等等。
所謂的「扭矩」在物理學(xué)上應(yīng)稱為「扭矩」，因?yàn)橐杂瀭饔灥慕Y(jié)果，大家都說(shuō)成「扭矩」，也就從此流傳下來(lái)，為導(dǎo)正視聽(tīng)。扭矩的觀念從小學(xué)時(shí)候的「杠桿原理」就說(shuō)明過(guò)了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉(zhuǎn)中心的距離」，公制單位為牛頓-米（N-m），除以重力加速度9.8m/sec2之后，單位可換算成國(guó)人熟悉的公斤-米（kg-m）。英制單位則為磅-呎（lb-ft），在美國(guó)車的型錄上較為常見(jiàn)，若要轉(zhuǎn)換成公制，只要將lb-ft的數(shù)字除以7.22即可。
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